Катер BERKUT L-DC
Berkut L-DC сделан по классической двухконсольной схеме, со свободным проходом из одного кокпита в другой. Консоли выполнены из прочного пластика. Корма с транцем вынесены назад, что увеличивает кокпит.
ВИДЕООБЗОР
ОСОБЕННОСТИ
СХЕМА ЛОДКИ
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Катер Беркут L-DC изготавливается в двух комплектациях Standart и Comfort. При выборе катера внимательно изучите, что входит в ту или иную комплектацию.
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | STANDART | COMFORT |
| ЦЕНА | 420 000 РУБ | 500 000 РУБ |
| Корпус | Сварной, запененный | Сварной, запененный |
| Пайолы из фанеры | Ламинированная фанера с резиновой окантовкой | Ламинированная фанера с покрытием Marideck |
| Порошковая покраска корпуса | RAL 9007 | Цвет покраски на выбор |
| Электроподготовка | Предохранители, проводка, ключ массы, клемы АКБ, площадка крепления АКБ | Предохранители, проводка, ключ массы, клемы АКБ, площадка крепления АКБ |
| Остекление | Поликарбонат | Поликарбонат |
| Носовые леера | Низкие | Низкие |
| Носовая банка | С рундуком из алюминия с пластиковой крышкой | С рундуком из алюминия с пластиковой крышкой |
| Площадка для крепления датчика эхолота | Есть | Есть |
| Комплект рулевого управления | Штурвал пластик, редуктор, штуртрос | Штурвал LUX, редуктор, штуртрос |
| Стационарный вварной бак на 100л | Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA | Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA |
| Помпа осушительная | Электрическая 1500 галлонов/час | Электрическая 1500 галлонов/час |
| Бардачок большой | Два в кормовой части | Два в кормовой части |
| Бардачок малый | Два в носовой части | Два в носовой части |
| Доптранец | Есть | Есть |
| Трап сварной алюминиевый | Есть | Есть |
| Площадка под роульс | Опция | Опция |
| Кормовые леера | Есть | Есть |
| Дверца в рамке стекла | Есть | Есть |
| Розетка прикуривателя | В блоке кнопок | Нержавеющая выносная |
| Заливная горловина бака | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Петли крепления крышек и дверей | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Блок кнопок | 3 клавиши с прикуривателем | 4 клавиши с подсветкой |
| Подстаканники | 2 пластиковых в носовой банке | 2 нержавеющих в носовой банке |
| Кресло капитана | Капитанское поворотное на фирменной стойке | Капитанское поворотное на салазках и съёмной стойке |
| Кресло пассажира | Капитанское на фирменной стойке | Капитанское поворотное на съёмной стойке |
| Ходовые огни | Комбинированный ходовой, кормовой, топовый | Диодный красный, диодный зелёный, топовый, белый кормовой |
| Вещевой ящик в консоли пассажира | С пластиковой крышкой | С пластиковой крышкой |
| Дренажные решетки (при комплектации кормовой банкой) | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Оснащение кормовой части кокпита | Опция | На выбор: Рундук трансформер/ 2 степса+столик/2 сварных рундука+столик/кормовая банка с накладкой |
| Маридек на пайолах | Опция | Есть |
| Мягкие накладки на короба бортов | Опция | Есть |
| Столик откидной | Опция | Присутствует при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками |
| Звуковой сигнал | Опция | Есть |
| Комплект мягких накладок на носовую банку | Опция | Есть |
| Кормовая заглушка трюмной помпы пластик | Есть | Есть |
| Закладная под стойку буксировки лыжника | Есть | Есть |
Технические характеристики
| Длина корпуса, м | 5.1 |
| Габаритная длина, м | 5.65 |
| Максимальная ширина, м | 2.05 |
| Высота борта на миделе, м | 0.91 |
| Минимальная высота, м | 0.45 |
| Килеватость на транце | 18° |
| Грузоподъемность (с учетом мотора), кг | 600 |
| Пассажировместимость | 6 чел. |
| Сухой вес, кг | 430 |
| Высота стандартного транца, м | 0.51 |
| Рекомендуемая мощность мотора | 70 - 115 л.с. |
| Толщина днища, мм | 4 |
| Толщина борта, мм | 3 |
| Максимальная масса мотора, кг | 190 |
| Расчетная высота волны, м | 0.8 |
Катер Беркут L-DC выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Максимально допустимая мощность мотора 115 л. с., но и 50-сильного двигателя достаточно для того, чтобы выводить катер на глиссирование с шестью человеками. Межнаборное пространство заполняется полиуретановыми блоками плавучести общим объемом около 600 литров. Это обеспечивает положительную плавучесть, шумоизоляцию и прочность, т. е. при заполнении катера забортной водой, он останется на плаву и не утонет. Бортовая линия усилена привальным брусом. В неподвижном состоянии, катер очень устойчив и не дает повода для сомнений даже при внушительных волнах за бортом. Легко идет по воде (выходит на глиссер), хорошо входит в повороты, не заваливается и хорошо держит курс. Мягко и без ударов проходит гребни волн, даже на полном ходу.
ВАРИАНТЫ ПОКРАСКИ КОРПУСА
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83