Подвесной лодочный мотор 40 XWTL
Однокарбюраторный двухцилиндровый подвесной двигатель марки Yamaha имеет легкий, простой механизм. Это одна из последних усовершенствованных моделей бренда. Двухтактная линия фирменных подвесных двигателей все время активно дорабатывается. Сейчас двигатель имеет мощность 40 л.с. при сравнительно легком весе 80.4 кг. Благодаря впускному и выпускному каналу теперь не нужно вручную готовить смесь из масла и бензина. Система впрыскивания сама отлично контролирует нагрузки мотора и подает требуемое количество масла, которое необходимо для смазки при конкретном режиме работы двигателя.
Встроенная стандартная электронная система зажигания отвечает за высокую топливную экономичность и поддерживает оптимальные показатели параметров двигателя для текущего режима его работы. Топливный бак рассчитан на 24 л. Максимальный расход топлива данной модели двигателя 20 литров в час.
| Описание двигателя | 2-цилиндр. 2-такт. |
| Рабочий объём, см | 703 |
| Степень сжатия | 6,0 |
| Мощность (л.с.) | 40 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 80 x 70 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 об/мин |
| Система питания | 1 карбюратор |
| Топливный бак, л | 24 |
| Макс. расход топлива (л/ч) | 20 |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Свеча зажигания | |
| Мощность генератора переменного тока | 80 Вт |
| Стартер | Ручной/Электрический |
| Рулевое управление | |
| Механизм переключения передач | F-N-R |
| Передаточное число | 2,0(26/13) |
| Система выпуска отработавших газов | Сквозь ступицу гребного винта |
| Приводное зацепление гребного винта | Шпицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя | L: 551mm |
| Сухой вес с гребным винтом | 80,7 кг |
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83