Подвесной лодочный мотор 8 FМHS
По сравнению с продукцией от конкурентов, японская компания Yamaha, выпустив на рынок модель 8FМHS, смогла предложить покупателям силовой агрегат, способный непрерывно и ровно работать в любых климатических условиях. В частности, изменению подверглись материалы, используемые для производства поршневых колец и блока цилиндров. Повышение износоустойчивости поспособствовало увеличению промежутков времени между сервисными обслуживаниями.
Топливного бака на 12 литров хватает почти на три часа непрерывной эксплуатации при выходе на крейсерскую мощность. Производительность – 8 лошадиных сил. Ручной стартер легко запускает мотор в любых температурных условиях. Система смазки, как таковая, отсутствует, поэтому владелец обязан заранее смешать бензин с маслом в стандартной пропорции – 1 к 50. Передач всего три – нейтральная, движение вперед и назад. Новые материалы смогли сохранить высокую производительность силового агрегата, параллельно уменьшив его вес – всего 27 килограмм.
Описание двигателя | 2-цилиндр. 2-такт. |
Рабочий объём, см | 165 |
Степень сжатия | 7,0 |
Мощность (л.с.) | 8 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 50 x 42 |
Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 об/мин |
Система питания | 1 карбюратор |
Топливный бак, л | 12 |
Макс. расход топлива (л/ч) | 4,5 |
Система смазки | Предварительное смешивание |
Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
Свеча зажигания | |
Мощность генератора переменного тока | 80 Вт |
Стартер | Ручной |
Рулевое управление | |
Механизм переключения передач | F-N-R |
Передаточное число | 2,08(27/13) |
Система выпуска отработавших газов | Сквозь ступицу гребного винта |
Приводное зацепление гребного винта | Шлицевое соединение |
Транцевая высота двигателя | S: 437 мм (17,2 дюйма) |
Сухой вес с гребным винтом | 27,0 кг |
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83