Подвесной лодочный мотор F200 CETX
Четырехтактные подвесные лодочные моторы за последние несколько лет набрали огромную популярность. Это объясняется тем, что они выбрасывают в воздух более чистые выхлопные газы в сравнении с двухтактными моторами. Кроме этого они максимально эффективно используют каждый грамм топлива, а также намного тише работают. Компания Yamaha шагнула далеко вперед в разработке 4-хтактных двигателей.
Одним из лучших экземпляров, разработанных известной японской корпорацией, является мотор F200CETX. Он может похвастаться шестью цилиндрами, расположенными V-образным способом. Объем двигателя равен 3 352 куб. см, выдает 200 лошадиных сил и в работе может достигать 5000-6000 оборотов.
Такие технические характеристики позволяют этому 278-килограмовому агрегату разгонять судно максимально быстро, с комфортом и без трудностей плыть на максимальной скорости, выписывая по воде сложные фигуры.
Лодочный мотор Yamaha F200CETX является воплощением передовых технологий и высочайшего качества.
Описание двигателя | 6-цилиндр., с V-образным расположением цилиндров, с 24 клапанами и двойным верхним распределительным валом, 4-такт. |
Рабочий объём, см | 3 352 куб. см |
Степень сжатия | 9,9 |
Мощность (л.с.) | 200 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 94 x 80,5 |
Диапазон макс. оборотов двигателя | 5000-6000 об/мин |
Система питания | Инжекция топлива |
Топливный бак, л | |
Макс. расход топлива (л/ч) | 66 |
Система смазки | Мокрый картер |
Пропорция топливно-масляной смеси | |
Свеча зажигания | |
Мощность генератора переменного тока | 45 А |
Стартер | Электрический |
Рулевое управление | Дистанционное управление |
Механизм переключения передач | F-N-R |
Передаточное число | 2,0(30/15) |
Система выпуска отработавших газов | Сквозь ступицу гребного винта |
Приводное зацепление гребного винта | Шлицевое соединение |
Транцевая высота двигателя | 635 мм |
Сухой вес с гребным винтом | 278 кг |
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83