Катер BERKUT L-JACKET ALUMA
Предназначение Беркут L-Jacket Aluma — активный отдых. Эта комплектация больше подходит для занятий водным спортом и отдыхом. Компоновка лодки всему этому способствует. Но про рыбалку забывать не стоит. Весьма современный и стремительный дизайн у катера вряд ли оставит равнодушным кого-либо.
ВИДЕООБЗОР
ОСОБЕННОСТИ
СХЕМА ЛОДКИ
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Катер Беркут L-Jacket Aluma изготавливается в двух комплектациях Standart и Comfort. При выборе катера внимательно изучите, что входит в ту или иную комплектацию.
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | STANDART | COMFORT |
| ЦЕНА | 420 000 РУБ | 500 000 РУБ |
| Корпус (без якорного ящика) | Сварной, запененный | Сварной, запененный |
| Пайолы из фанеры | Ламинированная фанера с резиновой окантовкой | Ламинированная фанера с покрытием Marideck |
| Порошковая покраска корпуса | RAL 9007 | Цвет покраски на выбор |
| Остекление | Каленое стекло | Каленое стекло |
| Электроподготовка | Предохранители, проводка, ключ массы, клемы АКБ, площадка крепления АКБ | Предохранители, проводка, ключ массы, клемы АКБ, площадка крепления АКБ |
| Носовые леера | Низкие | Низкие |
| Площадка для крепления датчика эхолота | Есть | Есть |
| Комплект рулевого управления | Штурвал пластик, редуктор, штуртрос | Штурвал LUX, редуктор, штуртрос |
| Стационарный вварной бак на 100л | Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA | Алюминиевый 100 литров с датчиком уровня топлива производство USA |
| Помпа осушительная | Электрическая 1500 галлонов/час | Электрическая 1500 галлонов/час |
| Бардачок большой | Два в кормовой части | Два в кормовой части |
| Бардачок малый | Слева от пассажира | Слева от пассажира |
| Доптранец | Есть | Есть |
| Трап сварной "Беркут" | Есть | Есть |
| Площадка под роульс | Опция | Опция |
| Леерное ограждение кокпита | Есть | Есть |
| Держатель для наживки | Вварной на дверце между консолями | Вварной на дверце между консолями |
| Ручка в консоли пассажира | Пластик | Кожа |
| Розетка прикуривателя | В блоке кнопок | Выносная |
| Заливная горловина бака | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Петли крепления крышек и дверей | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Блок кнопок | 3 клавиши с прикуривателем | 4 клавиши с подсветкой |
| Подстаканники | 2 пластиковых в ступеньке | 2 нержавеющих в ступеньке |
| Кресло капитана | Капитанское поворотное на фирменной стойке | Капитанское поворотное на салазках и съёмной стойке |
| Кресло пассажира | Капитанское на фирменной стойке | Капитанское поворотное на съёмной стойке |
| Ходовые огни | Комбинированный ходовой, кормовой, топовый | Диодный красный, диодный зелёный, топовый, белый кормовой |
| Оснащение кормовой части кокпита | Опция | На выбор: Рундук трансформер/2 сварных рундука+столик/кормовая банка с накладкой |
| Дренажные решетки (при комплектации кормовой банкой) | Пластик | Нержавеющая сталь |
| Вещевой ящик в консоли пассажира | Открытый | С пластиковой крышкой |
| Маридек на пайолах | Опция | Есть |
| Мягкие накладки на короба бортов | Опция | Есть |
| Столик откидной | Опция | Присутствует при комплектации кормовыми стэпсами или рундуками |
| Звуковой сигнал | Опция | Есть |
| Кормовая заглушка трюмной помпы пластик | Есть | Есть |
| Кормовые площадки на транце | Есть | Есть |
| Закладная под стойку буксировки лыжника | Есть | Есть |
Технические характеристики
| Длина корпуса, м | 5.1 |
| Габаритная длина, м | 5.65 |
| Максимальная ширина, м | 2.05 |
| Высота борта на миделе, м | 0.91 |
| Минимальная высота, м | 0.45 |
| Килеватость на транце | 18° |
| Грузоподъемность (с учетом мотора), кг | 600 |
| Пассажировместимость | 6 чел. |
| Сухой вес, кг | 430 |
| Высота стандартного транца, м | 0.51 |
| Рекомендуемая мощность мотора | 70 - 115 л.с. |
| Толщина днища, мм | 4 |
| Толщина борта, мм | 3 |
| Максимальная масса мотора, кг | 190 |
| Расчетная высота волны, м | 0.8 |
Катер Беркут L-Jacket Aluma — выполнен из алюминиевого сплава. Жесткость корпуса обеспечивается продольно-поперечным набором. Толщина обшивки бортов составляет 3 мм, днища — 4 мм. Вынесенный транец облегчает выход на глиссирование уже с минимальным мотором в 70 л. с. Допустимая же, максимальная мощность подвесного мотора составляет 115 л. с. Килеватость у транца в 18 градусов дает мягкое преодоление волны, продуманные скулы заметно сокращают брызгообразование. При волне до 0,5 метров кокпит остается практически сухим.
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83