Квадроцикл Yamaha Kodiak 450
Одним из популярнейших среднеразмерных утилитарников является Yamaha Kodiak 450. Машина способна выполнять самые разные функции – от прогулочных поездок по бездорожью до буксировки тяжелых грузов.
Особенности
CVT-трансмиссия Ultramatic®Автоматическая трансмиссия Ultramatic® CVT делает поездку проще и комфортнее как для профессионалов, так и для новичков в области среднеразмерных квадроциклов. Надежный V-образный ремень обеспечивает плавное ускорение, а технологичная система полноприводного торможения добавит уверенности при спуске с горы. |
||
|
||
Новый двигатель Yamaha 421cc EFIKodiak 450 обладает мощностью для преодоления самых сложных поверхностей благодаря своему новому 421cc двигателю с жидкостной системой охлаждения, который вырабатывает огромную мощность на низких оборотах. Его электронная система подачи топлива обеспечивает надежный запуск двигателя в любых условиях: в жару и в холод, на любой высоте! |
||
|
||
25-дюймовые шины с широким протекторомKodiak 450 снабжен специально разработанными передними и задними покрышками с широким протектором для достижения максимального сцепления с поверхностью. Уникальный рисунок протектора широких передних AT25x8-12 и задних AT25x10-12 покрышек обеспечит отличную управляемость в грязи, на снегу и на камнях. |
||
|
||
Новые длинноходные амортизаторы KYB спереди и сзадиНовая универсальная независимая 171-мм спереди и 189-мм сзади подвеска облегчает работу в сложных внедорожных условиях. С их уникальной способностью впитывать ухабы и неровности, настраиваемые амортизаторы KYB обеспечат комфорт в течение всего рабочего дня. |
||
|
||
Система переключения привода On-Command® 2WD/4WDНа холмистой или скользкой трассе система переключения привода Kodiak 450 On-Command® позволяет легко переключаться на 4WD одним нажатием кнопки. И когда вы вернетесь на плоскую легкую поверхность, повторное нажатие вернет вас к для 2WD. Этот средний утилитарный квадроцикл очень просто в использовании. |
||
|
||
Точное и проворное управление
Комфорт - второе имя Kodiak 450. Он идеально подходит для работы или игры на протяжении всего дня. Его особенности - низкий центр тяжести и специально спроектированное шасси для точного и уверенного управления во время движения. А для обеспечения плавности и мягкости во время движения, двигатель оборудован специальной системой гашения вибраций. |
||
|
||
Компактный дизайн с возможностями большого квадроцикла
Выбирая Kodiak 450, вы получаете лучшие от двух миров: компактный и стильный дизайн обеспечивают превосходную маневренность, а эргономичная посадка - комфорт в течение всего дня, независимо от вашего занятия. |
||
|
||
Рулевой LCD-дисплей
ЖК-панель, установленная на руле, имеет индикатор хода: нейтральный, обратный и паркинг, индикатор температуры охлаждающей жидкости, управление двигателем и индикатор управления приводом. А чтобы держать вас в курсе на протяжении всей поездки, ЖК-дисплей включает в себя спидометр, одометр и измеритель топлива. |
||
|
||
Надежный и мощный
Kodiak 450 имеет такой же прочный, функциональный и удобный дизайн, как наш легендарный Kodiak 700. Широкий спектр легкодоступных сервисных услуг, включая фильтр воздушный и масляный щуп. Этот крепкий квадроцикл общего назначения построен, чтобы работать в местности с самым сложным рельефом. |
Технические характеристики
Габариты
Общая длина 2 070 мм
Общая ширина 1 230 мм
Общая высота 1 253 мм
Высота сиденья 860 мм
Колесная база 1 253 мм
Минимальный дорожный просвет 288 мм
Мин. радиус поворота 3,5 м
Емкость топливного бака 18,0 л
Объем масляного бака 2,6 л
Двигатель
Тип одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 421 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 103,0 x 85,0 мм
Степень сжатия 10,1 : 1
Система смазки мокрый картер
Макс. мощность 20.0 кВт (27.2 PS) при 6250 об. / мин
Топливная система Mikuni 44 мм
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия клиноременный вариатор Ultramatic®
Система привода 2WD/4WD
Главная передача Вал
Шасси
Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 193 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 232 мм
Передний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые
Задний тормоз левый ручной / правый ножной
Передние шины Maxxix MU19 AT26x8-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
Задние шины Maxxix MU19, AT26x10-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
Предельные нагрузки
Передний багажник 50 кг
Задний багажник 90 кг
Дополнительные функции
Система управления Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS) (не входит в стандартную версию)
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83