Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 SE
Среди российских потребителей квадроцикл Yamaha Grizzly YFM 700 SE находится в почете. Это тот самый вариант компактной техники, способной одинаково хорошо ездить по бездорожью, перевозить тяжелые грузы и буксировать прицепы. Квадроцикл Yamaha Grizzly YFM 700 SE являет собой модификацию «Special Edition», в которой присутствуют двухцветные алюминиевые диски, а также установлено двухдюймовое крепление для прицепа. Все остальные комплектующие являются идентичными стандартной версии. Здесь устанавливается 708-кубовый двигатель, доработанный штатными инженерами для повышения производительности. Шасси стало компактнее, передняя часть дополнена фарами со светодиодными элементами. Квадроцикл Yamaha Grizzly YFM 700 SE – отличный помощник для быстрой езды по бездорожью!
Доступные цвета: WHITE; RED; SILVER.
Особенности
708-кубовый двигатель с двумя верхними распределительными валами (DOHC)Самый крупный мотовездеход Yamaha теперь оснащается более мощным двигателем увеличенного объема, который обеспечивает впечатляющие значения мощности и крутящего момента. Двигатель имеет 4-клапанную головку цилиндров, два верхних распредвала (DOHC), жидкостное охлаждение и рабочий объем 708 куб. см. Он обеспечивает стабильный и регулируемый крутящий момент, что позволяет мотовездеходу Grizzly 700 выполнять работу на любой местности. |
||
|
|
|
Трансмиссия Ultramatic®Передовая автоматическая трансмиссия Yamaha Ultramatic® имеет режимы высоких и низких передач, нейтральный режим и режим стоянки. Ultramatic - одна из самых надежных и производительных вариаторных трансмиссий в индустрии мотовездеходов. Плавная работа клиноременной передачи и продуманная конструкция обеспечивают торможение двигателем на всех колесах, придавая водителю дополнительную уверенность на спуске. |
||
|
||
Независимая подвеска и дисковые тормозаВ независимой подвеске Grizzly 700 применены газонаполненные амортизаторы (заполнены азотом) и регуляторы предварительного сжатия пружин, позволяющие водителю настроить подвеску мотовездехода в соответствии с нагрузкой и условиями движения. Grizzly 700 также является единственной моделью в своем классе, оснащенной дисковыми тормозными механизмами на всех колесах с 2-поршневыми суппортами, обеспечивающими выдающиеся тормозные характеристики и чувство уверенности у водителя. |
||
|
||
Электроусилитель рулевого управления (EPS)Электрический усилитель (EPS) обеспечивает дополнительный комфорт и легкость управления на моделях Grizzly 700 EPS. Конструкция усилителя была разработана для максимально удобного и отзывчивого управления. Обеспечивая легкость и точность поворота руля, система гарантирует повышенную уверенность водителя, управляемость и комфорт. |
||
|
||
Переключение режимов привода ON-COMMAND®Система переключения кнопкой режимов привода 2WD/4WD On-Command® (c возможностью блокировки дифференциала при 4WD) разработана компанией Yamaha для быстрой смены режимов работы трансмиссии. |
||
|
||
Перевозка грузовВ штатной комплектации на передней и задней частях квадроцикла предусмотрены удобные багажники с матовой шероховатой поверхностью. С их помощью можно перевозить значительный груз – в общей сложности до 140 кг (50 кг на переднем и 90 кг на заднем). |
||
|
||
Цифровая панель приборов и отсеки для хранения вещейМногофункциональная цифровая панель приборов Grizzly 700 включает в себя указатель уровня топлива, спидометр, одометр, два счетчика пробега, счетчик моточасов, часы, индикатор статуса полного привода и блокировки дифференциала, индикатор включенной передачи и сигнализатор электроусилителя рулевого управления (только на модификациях с EPS). Благодаря наличию трех отдельных отсеков для хранения вещей водителю всегда есть куда положить инструменты и личные вещи. |
||
|
||
Модификация Special Edition
Grizzly 700 EPS Special Edition создана для тех клиентов, которые ищут бескомпромиссный утилитарный мотовездеход. Модификация Special Edition идет в черном цвете Satin Black. |
Технические характеристики
Габариты
Общая длина 2 070 мм
Общая ширина 1 230 мм
Общая высота 1 253 мм
Высота сиденья 860 мм
Колесная база 1 253 мм
Минимальный дорожный просвет 288 мм
Мин. радиус поворота 3,5 м
Емкость топливного бака 18,0 л
Объем масляного бака 2,6 л
Двигатель
Тип одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 708 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 103,0 x 85,0 мм
Степень сжатия 10,1 : 1
Система смазки мокрый картер
Макс. мощность 36.0 кВт (49.0 PS) при 6250 об. / мин
Топливная система Mikuni 44 мм
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия клиноременный вариатор Ultramatic®
Система привода 2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала
Главная передача Вал
Шасси
Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 193 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, ход 232 мм
Передний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые
Задний тормоз левый ручной / правый ножной
Передние шины Maxxix MU19 AT26x8-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
Задние шины Maxxix MU19, AT26x10-12, steel wheels, (SE has alloy wheels)
Предельные нагрузки
Передний багажник 50 кг
Задний багажник 90 кг
Дополнительные функции
Система управления Рулевое управление Ackermann с электрическим усилителем (EPS)
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83