Квадроцикл YFZ450R / SE

   Модель YFZ450R была специально разработана для гонок и быстрой езды. Конструкторы компании Yamaha усовершенствовали собственные наработки, и поставили в квадроцикл раму, изготовленную из сплава алюминия со сталью. Поэтому она стала более легкой (вес уменьшился на 15%) из-за отсутствия сварных швов.

Особенности

		Электронный впрыск топлива       На YFZ450R/SE применена система впрыска топлива с 42-мм корпусом инжектора Mikuni® и высокопроизводительной форсункой, которая обеспечивает тонкий распыл смеси для извлечения максимальной мощности. Система ISC позволяет быстро запустить мотор.
Отработанная конструкция двигателя     Прошедший сквозь «тонкое сито» эволюции и гоночные испытания компактный четырёхтактный двигатель выдаёт максимальные характеристики мощности и крутящего момента. При этом гибкость его работы заслуживает похвалы спортсменов самого высокого ранга.
		Система сцепления Assist & Slipper Clutch      YFZ450R — это первый в своем классе квадроцикл с системой сцепления Assist & Slipper Clutch, обеспечивающей неполное отключение сцепления при резком переключении на пониженную передачу на повороте. Фактически устраняя негативные эффекты торможения двигателем, проскальзывающее сцепление позволяет водителю контролировать скорость при входе в поворот с использованием тормозов для улучшенного контроля. Это позволяет улучшить время прохождения круга.
Простая в управлении трансмиссия    YFZ450R/SE, как яркий представитель спортивных мотовездеходов, оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач. Переключение передач осуществляется привычным способом – ногой с выжимом сцепления рукой. Водителю предоставляется возможность самостоятельно выбирать передаточные отношения.
		Длинноходные регулируемые подвески       Подвески спортивного мотовездехода имеют увеличенный ход в сравнении c утилитарными моделями. Так обеспечивается лучший контакт шин с грунтом, особенно на неровных поверхностях. Спортивные амортизаторы имеют широкий диапазон регулировок.
Гибридная конструкция рамы      Рама квадроцикла Yamaha YFZ450R самая лёгкая в своём классе. Непревзойдённую прочность и рекордно малый вес обеспечивает передовая конструкция, в которой одновременно сочетаются секции, изготовленные из стали и из алюминиевого сплава.
		Эргономичный дизайн      Формы сиденья и боковых панелей дают водителям разной комплекции достаточно места для смещения корпуса в поворотах, при этом мотовездеход удобно фиксировать коленями.

Технические характеристики

Габариты

Общая длина      1 795 мм

Общая ширина      1 240 мм

Общая высота      1 065 мм

Высота сиденья      810 мм

Колесная база      1 270 мм

Минимальный дорожный просвет     115 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)    184 кг

Емкость топливного бака     10,0 л

Двигатель

Тип     одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 5 клапанов на цилиндр

Рабочий объем     449 куб. см

Диаметр цилиндра х ход поршня      95,0 x 63,4 мм

Степень сжатия      11,8 : 1

Система смазки       с сухим картером

Макс. мощность        30.0 кВт (40.8 PS) при 7500 об. / мин

Топливная система       Впрыск топлива EHS 42 мм с системой ISC

Система зажигания       транзисторная система зажигания TCI

Система запуска       Электростартер

Трансмиссия       5-ступенчатая, проскальзывающее сцепление

Система привода      На 2 колеса

Главная передача       Цепь, преднатяжение цепи

Шасси

Система передней подвески      Независимая на двойных поперечных рычагах, регулируемые двойные пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 250 мм

Система задней подвески     Литой алюминиевый качающийся рычаг, регулируемые пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 280 мм

Передний тормоз       Двойные гидравлические с вентилируемыми дисками, тормозные скобы с двумя поршнями

Задний тормоз       Вентилируемые диски волнового типа с тормозными скобами с двумя поршнями

Передние шины       AT21x7R10

Задние шины       AT20x10R9