Квадроцикл YFZ450R / SE
Модель YFZ450R была специально разработана для гонок и быстрой езды. Конструкторы компании Yamaha усовершенствовали собственные наработки, и поставили в квадроцикл раму, изготовленную из сплава алюминия со сталью. Поэтому она стала более легкой (вес уменьшился на 15%) из-за отсутствия сварных швов.
Особенности
Электронный впрыск топлива
На YFZ450R/SE применена система впрыска топлива с 42-мм корпусом инжектора Mikuni® и высокопроизводительной форсункой, которая обеспечивает тонкий распыл смеси для извлечения максимальной мощности. Система ISC позволяет быстро запустить мотор. |
||
|
||
Отработанная конструкция двигателя
Прошедший сквозь «тонкое сито» эволюции и гоночные испытания компактный четырёхтактный двигатель выдаёт максимальные характеристики мощности и крутящего момента. При этом гибкость его работы заслуживает похвалы спортсменов самого высокого ранга. |
||
|
||
Система сцепления Assist & Slipper Clutch
YFZ450R — это первый в своем классе квадроцикл с системой сцепления Assist & Slipper Clutch, обеспечивающей неполное отключение сцепления при резком переключении на пониженную передачу на повороте. Фактически устраняя негативные эффекты торможения двигателем, проскальзывающее сцепление позволяет водителю контролировать скорость при входе в поворот с использованием тормозов для улучшенного контроля. Это позволяет улучшить время прохождения круга. |
||
|
||
Простая в управлении трансмиссия
YFZ450R/SE, как яркий представитель спортивных мотовездеходов, оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач. Переключение передач осуществляется привычным способом – ногой с выжимом сцепления рукой. Водителю предоставляется возможность самостоятельно выбирать передаточные отношения. |
||
|
||
Длинноходные регулируемые подвески
Подвески спортивного мотовездехода имеют увеличенный ход в сравнении c утилитарными моделями. Так обеспечивается лучший контакт шин с грунтом, особенно на неровных поверхностях. Спортивные амортизаторы имеют широкий диапазон регулировок. |
||
|
||
Гибридная конструкция рамы
Рама квадроцикла Yamaha YFZ450R самая лёгкая в своём классе. Непревзойдённую прочность и рекордно малый вес обеспечивает передовая конструкция, в которой одновременно сочетаются секции, изготовленные из стали и из алюминиевого сплава. |
||
|
||
Эргономичный дизайн
Формы сиденья и боковых панелей дают водителям разной комплекции достаточно места для смещения корпуса в поворотах, при этом мотовездеход удобно фиксировать коленями. |
Технические характеристики
Габариты
Общая длина 1 795 мм
Общая ширина 1 240 мм
Общая высота 1 065 мм
Высота сиденья 810 мм
Колесная база 1 270 мм
Минимальный дорожный просвет 115 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 184 кг
Емкость топливного бака 10,0 л
Двигатель
Тип одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 5 клапанов на цилиндр
Рабочий объем 449 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня 95,0 x 63,4 мм
Степень сжатия 11,8 : 1
Система смазки с сухим картером
Макс. мощность 30.0 кВт (40.8 PS) при 7500 об. / мин
Топливная система Впрыск топлива EHS 42 мм с системой ISC
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электростартер
Трансмиссия 5-ступенчатая, проскальзывающее сцепление
Система привода На 2 колеса
Главная передача Цепь, преднатяжение цепи
Шасси
Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, регулируемые двойные пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 250 мм
Система задней подвески Литой алюминиевый качающийся рычаг, регулируемые пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 280 мм
Передний тормоз Двойные гидравлические с вентилируемыми дисками, тормозные скобы с двумя поршнями
Задний тормоз Вентилируемые диски волнового типа с тормозными скобами с двумя поршнями
Передние шины AT21x7R10
Задние шины AT20x10R9
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83