Подвесной лодочный мотор 40 XWS
Двухтактный двухцилиндровый двигатель весом всего 74.6 кг значительно востребован на рынке благодаря простоте устройства и весовым данным. Он компактный, но имеет высокую эффективность работы. Его мощность 40 л.с, не смотря на простоту и доступность конструкции. Этот двигатель марки Yamaha является усовершенствованной моделью – питается от одного карбюратора, клапанный механизм отсутствует. Таким образом происходит ежеоборотное зажигание. Нагрузка двигателя контролируется системой впрыскивания масла, подавая для смазки необходимое его количество.
Система предварительного смешивания заботится о том, чтоб в камере сгорания сжигался бензин уже соединенный с маслом. Топливный бак данного двигателя 24 литра. Высокая топливная экономичность обеспечена электронной системой зажигания, которая поддерживает оптимальные параметры. Максимальный расход топлива двигателя 20 литров в час.
| Описание двигателя | 2-цилиндр. 2-такт. |
| Рабочий объём, см | 703 |
| Степень сжатия | 6,0 |
| Мощность (л.с.) | 40 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 80 x 70 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 об/мин |
| Система питания | 1 карбюратор |
| Топливный бак, л | 24 |
| Макс. расход топлива (л/ч) | 20 |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Свеча зажигания | |
| Мощность генератора переменного тока | 80 Вт |
| Стартер | Ручной/Электрический |
| Рулевое управление | |
| Механизм переключения передач | F-N-R |
| Передаточное число | 2,0(26/13) |
| Система выпуска отработавших газов | Сквозь ступицу гребного винта |
| Приводное зацепление гребного винта | Шпицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя | S: 424mm |
| Сухой вес с гребным винтом | 74,6 кг |
Находится в разделах
Не упусти свой шанс!
Подробности по телефону +7(495)664-95-83